В этом вопросе полная неразбериха. Одни утверждают, что тот. кто выпил и сел за руль, - преступник. Другие считают: "Смотря сколько выпил". Вы знаете, что во многих странах запах алкоголя у водителя - не криминал, лишь бы его содержание в организме не превышало установленных норм. Вероятно, у нас в России вскоре тоже примут подобные законы, а пока...
Пока передам вам свой опыт по этой части: вам надо ехать, а вы выпили, что делать? Как в таких случаях вести себя и машину? Как разговаривать с гаишником, если он вас остановит?
Если вы вынуждены ехать на выпивку и обратно за рулем, но не хотите пьянеть, то не ищите никаких заграничных или "кагэбэшных" чудо-таблеток, а наварите жидкой рисовой каши, бухните туда граммов сто сливочного масла да наверните все это перед выездом - эффект гарантирован. Этот же способ незаменим и вовсе без руля, в тех случаях, когда вы знаете, что придется много пить и вести себя при этом прилично.
Если выпивка застала вас врасплох и вы не смогли к ней подготовиться дома, то имейте в виду: запах тем слабее,, чем качественнее напиток и с меньшим количеством других напитков он смешан. Нет четко определенной дозы, которая была бы безопасна для "трубки" инспектора, - они сделаны столь безобразно, что могут не среагировать на сто граммов водки и завалить вас после глотка пива. Поэтому главное - остановиться на той дозе, которая хотя и дает запах, но не влияет на лицо и глаза. К тому же запах - вещь далеко не обязательная, его наличие зависит от строения клапана в пищеводе, я знал людей, которые, приняв очень прилично, останавливались патрулями, но, поскольку лицом держали нагрузку, отпускались - от них совершенно не пахло.
Не жуйте от запаха мускатный орех, чеснок и мятные таблетки, для инспектора это верный сигнализатор пьяницы. "Шарики" - это тоже заграничная муть, надежнее перед поездкой выпить 20 граммов растительного масла, а еще лучше взять его с собой и выпить пару глотков в случае опасности, т. к. масляная пленка держится минут 15-20.
Для возвращения домой не выбирайте закоулки и пустынные улицы, двигайтесь по магистральным, если на них еще осталось хотя бы небольшое движение, - избегайте быть одиночным автомобилем. Имейте в виду, что выпившего - и с похмелья - водителя выдают потеющие стекла автомобиля. Если вас остановил инспектор, не ждите его в машине, где запах алкоголя всегда гуще, а выйдите ему навстречу и постарайтесь встать так, чтобы ветер не нес ваше "амбре" на него.
Не скидывайте со счетов удачи и то обстоятельство, что инспектор сам может быть "с запахом", в таком случае он сможет вас оценивать только по внешнему виду.
Если уж вас учуяли, не упрямьтесь, что "ни в одном глазу", а покайтесь, объясните, что было совершенно безвыходное положение, но не надейтесь, что платить не придется, - был в моей автомобильной жизни единственный инспектор, которого я до сих пор помню: "Эх, сержант! - сказал я ему когда попался по уши. - Я вот всю жизнь мечтал встретить такого гаишника, который посмотрел бы в глаза, все понял и отпустил - я бы навсегда и имя его запомнил, и сыновьям его передал!" И что вы думаете - посмотрел он на меня внимательно и - отпустил.
Я за руки его начал хватать: "Как твое имя?", а он лишь отмахивался от меня, садясь в свою "канарейку".
К сожалению, откупиться в такой ситуации не проблема.
Можете попробовать отложить в карман мелкие купюры и, если остановят, слезно заявить, что больше ни гроша нет - помогает, сэкономите.
Но еще больше сэкономите, если оставите машину и поедете домой на метро. Можете взять такси, все равно это будет гораздо дешевле. А чтобы не мучиться сомнениями -ехать или не ехать за рулем в подпитии, представьте тюремные нары, лязг замков, вы сидите на жесткой казенной кровати и вспоминаете именно эту секунду: ехать - не ехать? Потом тяжело вздыхаете и думаете: "Господи, ну какой же я был идиот!.."
